ТОП-5 способов “убить” кондиционер в автомобиле

+

Представьте, что вы решили сэкономить на обслуживании и наказать рублем “жадные автосервисы”.

Мы в автотехцентре Авалон такое обожаем (особенно когда после этого у вас плавится мозг вместе с предохранителями).

Итак, «ТОП-5 верных способов гарантированно угробить кондиционер в машине».

1. Режим «Бесконечный вентилятор» (он же «Мне и так дует»)
Зачем выключать кондиционер? Пусть работает всегда и везде. Зимой? Конечно! -30 за бортом? А вдруг стекло вспотеет? Включайте кондиционер на нагрев на полную.
Результат: Радиатор кондиционера (конденсор) покроется коктейлем из соли, реагентов и дохлых мух. Система начнет выдавать тёплый воздух, потому что испаритель превратится в ледышку. А ещё вы убьете компрессор: он качает жидкость, а не лед.

2. Великий Колхозный Заправщик («Баллончик за 500 рублей — это же выгодно»)
Купите на рынке баллончик с дырой вместо манометра. Главное, чтобы на этикетке был нарисован снег и пингвин. Ткните шлангом в первую попавшуюся заглушку на трубке (какая разница, низкое или высокое давление?). Давите, пока стрелка на баллончике не уйдёт в космос.
Результат: Вы перекачаете систему. Или пустите туда воздух. Или воздух с водой. Поздравляем! Теперь внутри системы вашей машины — кислый коктейль «Веселый компрессор», который разложится через месяц. Жидкость не сжимается — поршни компрессора скажут вам «Спасибо» и пойдут искать новую квартиру в поддоне картера.

3. Священный Ритуал Игнорирования датчика давления («Эта лампочка просто так горит»)
Загорелся значок кондиционера? Не беда. Датчик давления орет? Скрутите фишку и выбросьте. Главное — ездить.
Результат: Если фреон ушел, компрессор работает «на сухую», разогревается до состояния звезды и клинит. Ремень ГРМ (если он общий) либо рвёт, либо вы слышите звук «ДРЫН-ДРЫН-БАХ». Это лопнула муфта или развалился сам компрессор. Цена вопроса: от 30 до 100 тысяч рублей за новый компрессор + промывка всей системы.

4. Тактика «Парковка под вишней/тополем»
Любите эстетику? Припаркуйте машину на месячишко под цветущей липой. Не мойте радиаторы. Пусть пух, листья и грязь забетонируют сотовый пакет радиатора.
Результат: Давление в системе подскакивает до запредельных значений. Вентилятор охлаждения воет, как турбина самолета, а потом сгорает. При +30 на светофоре система отключается по аварийному давлению. Салон превращается в духовку. Единственное спасение — открыть окно и плакать.

5. Год без включения («Экономлю ресурс, катаюсь с открытым окном»)
Самое коварное. Вы не трогали кондиционер полгода-год. За это время сальники компрессора рассохлись, фреон утек через микротрещины, а внутрь попала влага.
Результат: При первом включении следующего лета вы услышите не прохладу, а лязг металла — это компрессор «съел» самого себя. Также внутри системы из влаги образовалась кислота, которая жрет алюминий изнутри. Это называется «сухая смерть кондиционера».

Если вы не хотите ездить на работу в мокрой рубашке, а потом оставлять зарплату в автосервисе, просто запомните 2 правила:

• Раз в 2 года делайте диагностику (утечка фреона, состояние радиаторов).
• Раз в месяц зимой включайте кондиционер на 10-15 минут (чтобы смазка прошлась по системе).

P.S. Если вы всё же выполнили все 5 пунктов и ваш кондиционер теперь греет лучше печки — приезжайте к нам. Мы любим сложные задачи. И деньги. Особенно деньги за промывку системы после заправки баллончиком из «Пятёрочки».

Реклама? Нет, руководство к действию для тех, кто любит жесть. Буквально. Записаться – 8 499 350-55-00 🚗💨🥵